فحص المحرك: ما يسمعه ويراه ويقيسه مفتشونا

يمكن للمحرك أن يعمل بسلاسة خلال تجربة قيادة قصيرة ويحمل مشاكل لا تظهر إلا تحت الحمل أو بعد التسخين الكامل. لهذا فحص المحرك لدينا يتجاوز تشغيل السيارة والاستماع — إنه تقييم منهجي لـ 12 نقطة فحص محددة.

12 نقطة فحص للمحرك

يبدأ الفحص بالحالة العامة للمحرك — تقييم بصري لحجرة المحرك بحثاً عن تسربات وتآكل وتعديلات. ثم يُقيّم صوت المحرك عند الخمول وتحت التسارع، مع الاستماع لأي طرق أو طقطقة أو خشخشة تشير إلى تآكل داخلي. تُفحص قواعد المحرك للتأكد من عدم وجود حركة مفرطة تسبب اهتزازاً في المقصورة.

تشمل فحوصات الزيت: جوينت غطاء الصمامات، سدادة تصريف الزيت، ضغط الزيت، وموانع تسرب المحرك — أي رشح أو تسرب يُوثق. للسيارات التربو، يحصل التربو على تقييم منفصل للضوضاء واتساق الدفع وتسرب الزيت. يُراقب دخان العادم ويُصنف: لا دخان مثالي، دخان أبيض قد يعني تسرب سائل تبريد، دخان أزرق يشير لحرق الزيت، ودخان أسود يدل على مشكلة في خليط الوقود.

أصوات المحرك: ماذا تعني الضوضاء المختلفة

طقطقة خفيفة عند التشغيل البارد تختفي بعد التسخين عادةً طبيعية — ضوضاء الرافعات الهيدروليكية. طقطقة مستمرة بعد التسخين قد تشير لمشاكل في خلوص الصمامات. طرق تحت التسارع غالباً يشير لتآكل كراسي التوصيل — من أخطر مشاكل المحرك.

يُقيّم مفتشونا ضوضاء المحرك على مقياس رباعي: لا ضوضاء، خفيف، متوسط، أو شديد. السياق مهم — تقييم "خفيف" على محرك ديزل بـ 150,000 كم يختلف عن نفس التقييم على محرك بنزين بـ 40,000 كم.

ألوان دخان العادم وما تكشفه

دخان أبيض في صباح بارد يختفي خلال دقائق هو تكاثف طبيعي. دخان أبيض يستمر بعد التسخين يشير لدخول سائل التبريد إلى غرفة الاحتراق، غالباً عبر جوينت رأس السلندر التالف. دخان أزرق أو رمادي يعني حرق الزيت. دخان أسود يدل على خليط وقود غني.

يوثق المفتش لون الدخان وكثافته ومتى يظهر (تشغيل بارد، خمول، تسارع، تباطؤ). هذا التفصيل يساعد في تحديد المكون المسبب للمشكلة بدلاً من مجرد الإشارة إلى "وجود دخان".

فحص المحرك في حرارة الإمارات

درجات حرارة الإمارات تضغط على المحركات أكثر من معظم البيئات. أنظمة التبريد تعمل بأقصى طاقتها معظم العام، مما يسرع تآكل مضخات الماء والخراطيم والثرموستات. زيت المحرك يتدهور أسرع في الحرارة الشديدة، مما يجعل فحص حالة الزيت مهماً بشكل خاص — زيت داكن وخشن في سيارة تدعي صيانة حديثة هو علامة تحذير.

المحركات التربو حساسة بشكل خاص للحرارة. التربو يعمل بدرجات حرارة عالية جداً، والتبريد غير الكافي أو الزيت القديم يسبب فشلاً مبكراً للكراسي. يفحص مفتشونا خلوص عمود التربو ويستمعون للصفير المميز لكرسي تربو تالف.

تفحص AutoFay أكثر من 455 نقطة بما فيها 12 نقطة فحص مخصصة للمحرك، مع صور عالية الدقة وتقرير PDF مرمز بالألوان. فحص متنقل عبر جميع الإمارات السبع. احجز على autofay.ae أو اتصل على 6937-806-50-971+.